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    <title><![CDATA[Trial Classic Bultaco]]></title>
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    <description><![CDATA[Bultaco : belles photos, restaurations, documentation, pièces, ballades, conseils, ...]]></description>
    <dc:language>fr</dc:language>
    <dc:creator>Over Blog</dc:creator>
    <dc:creator.e-mail>admin@moto-blog.com</dc:creator.e-mail>
    <dc:date>2008-07-24</dc:date>

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  <item rdf:about="http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-218225.html">
    <title><![CDATA[Bultaco 50 &quot;Chispa&quot; : l'étincelle  !]]></title>
    <link>http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-218225.html</link>
				 <content:encoded><![CDATA[<p><font size="3"><strong>Magnifique</strong> la petite <strong><font color="#ff0000">&quot;Chispa 50&quot;</font></strong> (&eacute;tincelle en espagnol) de chez Bultaco ! </font></p>
<p>Sortie en 1975, elle est la r&eacute;plique exacte de sa grande soeur la Bultaco Sherpa T &quot;Kit Campeon&quot;</p>
<p>Une superbe petite machine pour les &quot;Minots&quot; ! de quoi continuer pour longtemps &agrave; croire au P&egrave;re No&euml;l et cr&eacute;er des vocations !</p>
<p>Voici celle que nous avons restaur&eacute; :</p>
<p><img class="CtreTexte" alt="" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/38/78/bulchispa1.jpg" /></p>]]></content:encoded>
	   
    <dc:creator><![CDATA[Dark Squire]]></dc:creator>
    <dc:language>fr</dc:language>
    <dc:date>2008-02-20T13:53:01+02:00</dc:date>
  </item>

	
  <item rdf:about="http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-212037.html">
    <title><![CDATA[Adoption d'un petit Loup !]]></title>
    <link>http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-212037.html</link>
				 <content:encoded><![CDATA[<p>Une petite nouvelle est arriv&eacute;e r&eacute;cemment, ou plut&ocirc;t un petit nouveau, ...</p>
<p><strong>un &quot;Petit Loup&quot; ou en Espagnol : LOBITO ! (El pequeno Lobo !).</strong></p>
<p>C'est le premier des Lobito 100, il date de 1968 et n'a jamais &eacute;t&eacute; restaur&eacute; ! </p>
<p><strong>Une belle petite trouvaille !</strong></p>
<p><img class="GcheTexte" alt="" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/38/78/bullobito100avrest1.jpg" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Voila ce que &ccedil;a pourra donner apr&egrave;s restauration : joli p'tit loup non ?!</strong></p>
<p><img class="GcheTexte" alt="" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/38/78/bullobito100aprest1.jpg" /></p>]]></content:encoded>
	   
    <dc:creator><![CDATA[Dark Squire]]></dc:creator>
    <dc:language>fr</dc:language>
    <dc:date>2008-01-26T09:11:47+02:00</dc:date>
  </item>

	
  <item rdf:about="http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-207177.html">
    <title><![CDATA[Creation du Blog Trial Classic Bultaco]]></title>
    <link>http://trial-classic-bultaco.moto-blog.com/article-207177.html</link>
				 <content:encoded><![CDATA[<div class="hitencart">
<div class="hitperso1">
<div class="hitencart">
<p align="center"><font color="#800000" size="4">Cr&eacute;ation du Blog Trial Classic Bultaco</font></p>
<p><font size="3">5 janvier 2008 : &ccedil;a y est j'ai pris la bonne r&eacute;solution ...&nbsp;&nbsp; </font></p>
<p><font size="3">je me lance enfin pour cr&eacute;er mon Blog !</font></p>
</div>
<p><font size="3">On va pouvoir parler de la Marque Mythique au Pouce Lev&eacute; : </font></p>
<p align="center"><font size="5"><font color="#ff0000">BULTACO </font><font color="#000000">bien sur !</font> </font></p>
<p><font size="3">Faut dire que, comme Obelix avec le chaudron de potion magique, les Bultaco, je suis tomb&eacute; dedans quand j'&eacute;tais petit !! alors forc&eacute;ment &ccedil;a marque ! </font></p>
<p><font size="3">Quelques belles photos pour commencer !</font></p>
<div class="hitencart" align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;<img class="CtreTexte" style="WIDTH: 339px; HEIGHT: 235px" height="241" alt="" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/38/78/bul4v20071.jpg" width="365" />&nbsp;
<p>Bultaco 250 Sherpa T&nbsp; &quot;Sammy Miller&quot;&nbsp; 4 Vitesses de 1965&nbsp; Ex-Jean Bohec</p>
<p>Environ 650&nbsp;Exemplaires furent produits de&nbsp;cette premi&egrave;re version de la mythique 4 vitesses&nbsp;</p>
</div>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Bultaco 250 Sherpa T type 49 Premi&egrave;re S&eacute;rie de 1968 (ex Berthuel)</p>
<p><img class="CtreTexte" style="WIDTH: 345px; HEIGHT: 242px" height="243" alt="" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/38/78/bulsherpatype49a.jpg" width="310" /></p>
</div>
</div>]]></content:encoded>
	   
    <dc:creator><![CDATA[Dark Squire]]></dc:creator>
    <dc:language>fr</dc:language>
    <dc:date>2008-01-05T13:55:20+02:00</dc:date>
  </item>

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